نایبرئیس کانون کامیونداران کشور گفت: در بسیاری از مناطق کشور رانندگان شبها امکان دریافت گازوئیل ندارند.
به گزارش همشهری آنلاین، سید جلال موسوی درباره وضعیت سهمیه و قیمت گازوئیل کامیونداران اظهار کرد: در گذشته یک سهمیه پایه ۲۰۰۰ لیتری برای کامیونداران در نظر گرفته میشد که اگر راننده آن را بهطور کامل مصرف نمیکرد، میزان مصرفشده محاسبه و مجدداً سهمیه به کارت سوخت اختصاص پیدا میکرد، اما این سهمیه پایه اکنون حذف شده است.
- صف کامیونهای ایرانی در ریمدان؛ دلایلی که کامیون ها هفته ها در مرز معطل می شوند
وی افزود: در حال حاضر سهمیه پایه به صورت متفاوت و سلیقهای تخصیص داده میشود؛ به یک راننده ۲۰۰ لیتر و به راننده دیگری ۱۵۰ لیتر اختصاص مییابد. از سوی دیگر سهمیه سوخت آزاد نیز در مقطعی با نرخ ۶۰۰ تومان در نظر گرفته شد که مشکلاتی را برای رانندگان ایجاد کرد.
استفاده از سهمیه آزاد کارتهای دیگر با چند برابر قیمت
نایبرئیس کانون کامیونداران کشور ادامه داد: بارها اعلام کردهایم که اختصاص سوخت آزاد به این شکل میتواند زمینه ایجاد فساد را فراهم کند. برای مثال، راننده ممکن است از ساعت ۴ یا ۵ بعدازظهر تا صبح روز بعد در صف پمپ گازوئیل منتظر بماند و پس از ساعتها، به دلیل اتمام سهمیه، نتواند سوخت دریافت کند. در چنین شرایطی گاهی به راننده پیشنهاد میشود که از سهمیه آزاد کارتهای دیگر استفاده کند و آن را با چند برابر قیمت خریداری کند.
موسوی تصریح کرد: بهتر است هزار لیتر سهمیه آزاد با نرخ مشخص مثلاً ۶۰۰ تومان، در کارت سوخت هر راننده قرار گیرد تا راننده در هر نقطهای که به سوخت نیاز داشت بتواند از این سهمیه استفاده کند. پس از اتمام این سهمیه نیز در ماه بعد سهمیه جدید اختصاص پیدا کند. این روش میتواند از سرگردانی رانندگان در جادهها و ایجاد بازار غیررسمی سوخت جلوگیری کند.
وی با اشاره به وضعیت فعالیت شبانهروزی جایگاههای گازوئیل گفت: در بسیاری از استانها جایگاههای گازوئیل در شب فعالیت نمیکنند. تا جایی که اطلاع دارم در استان فارس، اصفهان و خراسان رضوی تعداد محدودی از جایگاهها در طول شب نیز سوخترسانی دارند، اما در بسیاری از مناطق کشور رانندگان شبها امکان دریافت گازوئیل ندارند.
دریافت مبالغ غیرمتعارف در برخی جایگاهها
نایبرئیس کانون کامیونداران همچنین از دریافت مبالغ غیرمتعارف در برخی جایگاهها خبر داد و گفت: در برخی مناطق از جمله بخشهایی از جنوب کشور، به راننده گفته میشود مبلغی را در یک فروشگاه یا کارت دیگری پرداخت کند تا در مقابل به او گازوئیل داده شود. در برخی موارد نیز جایگاه را خاموش میکنند و برای روشن کردن پمپ، مبلغی مطالبه میشود.
سرگردانی راننده میان سازمان راهداری و شرکت ملی پخش
موسوی با انتقاد از کاهش سهمیه گازوئیل کامیونداران اظهار کرد: سهمیه کامیونداران کاهش یافته است اما دلیل مشخصی برای این کاهش به ما اعلام نشده است. یکی از دلایلی که مطرح میکنند، پایین بودن پیمایش رانندگان است، در حالی که در موارد متعددی پیمایش راننده در سازمان راهداری صحیح ثبت شده، اما سهمیه متناسب با آن اختصاص پیدا نمیکند.
وی افزود: راننده برای پیگیری موضوع میان سازمان راهداری و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی سرگردان میشود. سازمان راهداری اعلام میکند پیمایش صحیح است، اما شرکت نفت میگوید اطلاعات پیمایش برای ما ارسال نشده است. در نهایت راننده است که با مشکل مواجه میشود.
انتقاد از تعیین مسیر برای تخصیص سهمیه
موسوی با انتقاد از تعیین مسیر برای تخصیص سهمیه گفت: شرکت نفت طرحی را پیاده کرد برای تخصیص سوخت و اعلام کرد که راننده باید از مسیرهای مشخص شده حرکت کند و طرح نیز اجباری شد. در واقع یک بار طرحی برای اختصاص سوخت براساس مسیر اجرا شد، اما همانطور که پیشبینی کرده بودیم، مشکلات زیادی ایجاد کرد و رانندگان چند روز در جاده سرگردان شدند. در نهایت نیز طرح به حالت قبل بازگشت. سؤال ما این است که چرا در تصمیمگیریهای تخصصی از نظر افرادی که سالها در حوزه حملونقل فعالیت کردهاند استفاده نمیشود؟
نایبرئیس کانون کامیونداران با اشاره به فرسودگی ناوگان گفت: جدول محاسبه مصرف سوخت سالها پیش تدوین شده و در آن میزان مصرف کامیون براساس سن و مدل خودرو تعیین شده است. اما این جدول بهروز نشده است. کامیونی که ۱۵ سال پیش ۲۰ ساله بوده و برای آن میزان مشخصی مصرف سوخت در نظر گرفته شده، امروز ممکن است ۴۰ ساله باشد، اما میزان سهمیه آن تغییری نکرده است.
موسوی افزود: با افزایش سن کامیون، به دلیل فرسودگی قطعات و موتور، مصرف سوخت نیز افزایش پیدا میکند. علاوه بر این کیفیت قطعات و خودروهایی که وارد کشور میشوند نیز در میزان مصرف سوخت مؤثر است؛ بنابراین نمیتوان با یک جدول قدیمی میزان سهمیه سوخت ناوگان فعلی را تعیین کرد.
نباید سهمیه کل کامیونداران را کاهش داد
ی در پاسخ به اینکه آیا دلیل کاهش سهمیه، مقابله با قاچاق سوخت است؟ گفت: یکی از استدلالهایی که مطرح میشود احتمال قاچاق سوخت توسط کامیونهاست، اما سالها پیش نیز این موضوع بررسی و مشخص شد قاچاق گسترده سوخت از طریق کامیونها انجام نمیشود. ممکن است در مواردی تخلف صورت گیرد، اما نمیتوان به دلیل احتمال تخلف برخی افراد، سهمیه کل کامیونداران را کاهش داد.
موسوی تأکید کرد: مشکل اصلی ما در حال حاضر با شرکت نفت است. بارها پیشنهادهای خود را ارائه کردهایم و حتی در جلسات مختلف توضیح دادهایم که کاهش سهمیه و شیوه فعلی تخصیص سوخت چه مشکلاتی برای رانندگان ایجاد کرده است، اما متأسفانه تاکنون نتیجه مطلوبی حاصل نشده است.
نایبرئیس کانون کامیونداران ادامه داد: استدلال شرکت نفت این است که پیمایش رانندگان کاهش یافته، در حالی که راننده میتواند پیمایش خود را از سازمان راهداری دریافت کند و در موارد متعددی این پیمایش صحیح است. حتی سازمان راهداری نیز در جلسات مختلف این موضوع را تأیید کرده است، اما شرکت نفت همچنان زیر بار نمیرود.
تامین گازوئیل از بازار آزاد و با نرخ بالا
موسوی با اشاره به مشکلات ثبت پیمایش گفت: بخشی از مشکل به دوربینهای ثبت تردد در جادهها مربوط میشود. ممکن است یکی از دوربینها عبور کامیون را ثبت نکند و در نتیجه پیمایش راننده ناقص ثبت شود. این موضوع نیز باید اصلاح شود، اما حتی در مواردی که پیمایش بهطور کامل ثبت شده باز هم سهمیه برخی رانندگان کمتر از میزان مورد نیاز اختصاص پیدا میکند.
موسوی درباره قیمت گازوئیل نیز گفت: قیمت رسمی گازوئیل تغییر نکرده و همان نرخ قبلی است، اما وقتی سهمیه راننده کاهش پیدا میکند، او ناچار میشود نیاز خود را از بازار آزاد تأمین کند؛ جایی که گازوئیل با قیمتهای بسیار بالاتر عرضه میشود.
کد خبر 1068286 منبع: ایسنا
-
رقم سهمیه بنزین تا سه ماه آینده تغییر می کند؟ | توضیحات مهم
-
این رانندگان شبها امکان دریافت سوخت ندارند؛ سهمیه سوخت خودروها کاهشی شد
-
درآمد نفتی ایران در شهریور ماه چند دلار شد؟
-
ببینید؛ امروز تنها یک کشتی از تنگه هرمز عبور کرد | لیسا با رهیاب روشن
-
اعمال عوارض توسط ایران بر نفت عراق صحت دارد؟
-
نظر مردم درباره ناترازی انرژی | مقصر ناترازی از نگاه مردم کیست؟
-
افرادی شاهد حضور آیت الله سید مجتبی خامنه ای در مراسم تشییع پیکر رهبر شهید بودند | ایشان روزانه بیش از ۱۰ساعت فعالیت مستمر دارند و در سلامت کامل هستند
-
۱۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان در ماه ؛ قرارداد امیر قلعهنویی با تیم ملی لو رفت؟
-
پیشنهاد به قالیباف و عراقچی برای توقف هرگونه مذاکره با آمریکا و میانجیها | ترامپ فقط ۵۳ روز فرصت دارد
-
افزایش تعداد تروریستهای بههلاکترسیده در عملیات امروز | اسامی شهدای عملیات اعلام شد
-
توضیح پلیس درباره مرگ عروس در حادثه رانندگی
-
رتبه تیم ملی والیبال ایران پس از کسب سهمیه جهانی
-
حیرت اینترنشنال از غلبه انصارالله یمن بر تجهیزات نظامی پیشرفته سعودیها!
-
فوری؛ طارق صالح فرار کرد+ عکس | او اکنون کجاست؟
-
فوری | حمله موشکی و پهپادی به عربستان | شلیک حجم گسترده موشکهای بالستیک
-
اگر به دستور آمریکا عمل کنیم، ایران ما را عبرت جهان می کند
-
حرکت جالب حردانی روی صورت سهراب در عراق + عکس
-
عروس کِشونی که به مرگ نوعروس ختم شد!
-
امروز؛ مذاکرات ایران و ۶ کشور عربی| شانس موفقیت هست | چرا این ۲ کشور دعوت نشدند؟
-
تصاویر تازه منتشر شده از لحظه حمله ۱۱ سپتامبر | ببینید
-
ساعاتی پیش ترامپ باز هم تکرار کرد؛ تنها مشتری امروز تنگه هرمز مشخص شد
-
درخواست پرسپولیسی ها به زبان عربی علیه استقلال؛ پیام ویژه به السد + عکس
-
مجازات در راه است؛ به ۱۲۹ حمله هوایی دشمن طی ۴۸ ساعت، پاسخ میدهیم