در این متن قرار است به سراغ مقایسه قیمتی تانک ۷۰۰ و تویوتا پرادو J۲۵۰ برویم و در نهایت متوجه شویم که کدام یک از آن ها برای چه مشتریانی مناسب هستند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، تویوتا پرادو J۲۵۰ و تانک ۷۰۰ هم اکنون جزو جدیدترین خودروهای وارداتی بازار ایران قرار میگیرند که علاوه بر جذابیت ظاهری و ارائهدادن امکانات رفاهی و ایمنی زیاد، ویژگیهای آفرودی زیادی هم دارند و به همین دلیل مشتریان خاصی را به خود اختصاص میدهند.
ازاینرو در ادامه قرار است به سراغ مقایسه این دو SUV از لحاظ قیمتی برویم و ارزش هر کدام از آنها را باتوجهبه مقداری که برای مشتری آب میخورند به اطلاع شما برسانیم.
تانک ۷۰۰
در مورد تانک ۷۰۰ وارد شده به بازار ایران بهتر است بدانید که این SUV، اولین چینی کشور با پیشرانه ۶ سیلندر است و به همین دلیل هم شاسی مستقلبودنش و هم موتور پرقدرتش آن را به خودرویی مناسب برای مصارف آفرودی و بیراههنوردی تبدیل میکند.
لازم به ذکر است که مدل ۷۰۰ از برند تانک جزو بهترین خودروهای آفرودی چینی قرار میگیرد و از امکانات و آپشنهای خوبی برای استفاده از آن در مسیرهای ناهموار برخوردار است.
بهطورکلی میتوان نتیجه گرفت که هم اکنون تانک ۷۰۰، آفرودی ترین چینی بازار ایران است و در حال حاضر رقیبی برایش وجود ندارد.
البته توجه داشته باشید که کمپانی تانک جزو مطرحترین و معروفترین خودروسازان چینی است و زیرمجموعه گریت وال محسوب میشود.
تویوتا پرادو J۲۵۰
از طرفی دیگر نسل جدید پرادو با کد اتاق J۲۵۰ نیز محصولی معروف و شناخته شده از شرکت تویوتا است که در ایران نیز تجربه حضور نسلها و مدلهای قبلی این شاسیبلند را داشتیم و کاملاً با ویژگیهای جذابش آشنا هستیم.
برای پرادوهای جدیدی که در ایران موجود هستند اما از موتور ۶ سیلندر استفاده نشده و بهجای آن پیشرانه ۴ سیلندر ۲٫۴ لیتری توربوشارژ جهت تولید توان در نظر گرفته شده که میتواند قدرت خوبی را برای این SUV تولید کند و در اختیار هر چهار چرخ خودرو قرار دهد.
در مورد برند تویوتا هم که دیگر نیازی به توضیح و ارائه اطلاعات نیست؛ زیرا همه میدانند که این خودروساز بیشترین فروش را در دنیا دارد و محصولاتش به کماستهلاکی و بیآزاری معروف هستند. از طرفی دیگر تویوتا در زمینه طراحی و تولید خودروهای آفرودی نیز کاملاً دستی بر آتش دارد و به همین دلیل نمیتوانیم ایراد ویژهای را در پرادو بیابیم و بیان کنیم.
مشخصات فنی تانک ۷۰۰
در مورد مشخصات فنی تانک ۷۰۰ بنزینی باید گفت که این SUV به پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر خورجینی (V شکل) تویین توربوشارژ با تکنولوژی GDI مجهز است که میتواند ۳۵۴ اسب بخار توان و ۵۶۰ نیوتن متر گشتاور را به کمک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک AT به هر چهار چرخ خودرو تحویل دهد. بهعنوان اطلاعات تکمیلی نیز باید گفت که علاوه بر موتور بنزینی، یک موتور برقی کوچک و باتری ۰.۳۵ کیلوواتساعتی نیز وجود دارد که تانک ۷۰۰ را به یک خودروی هیبرید خفیف یا Mild Hybrid تبدیل میکند.
بهطورکلی خروجی پیشرانه پرقدرت تانک ۷۰۰ قادر است تا این خودروی ۲۹۰۰ کیلوگرمی را حدوداً طی ۸٫۸ ثانیه از سرعت ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند.
| کد موتور | E۳۰Z |
| حجم موتور | ۲۹۹۳ سی سی توربوشارژ VGT |
| توان | ۳۵۴ اسب بخار |
| گشتاور | ۵۶۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۹ سرعته AT |
| شتاب | ۸.۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت |
| محور محرک | دودیفرانسیل هوشمند با کمک سبک و سنگین |
| قفل دیفرانسیل | جلو و عقب با سیستم TANK U-Turn |
| لاستیک ها | R۲۰ ۲۷۵/۶۰ |
| وزن خالص | ۲۸۵۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۱۰۰ لیتر |
| حجم صندوق | ۴۹۰ تا ۱۶۰۰ لیتر |
| طول * عرض * ارتفاع | ۵۰۹۰* ۲۰۶۱ * ۱۹۵۲ میلی متر |
| فاصله محوری | ۳۰۰۰ میلی متر |
| زاویه ورود / خروج / شکست | ۳۲ / ۳۳ / ۲۲ درجه |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | دابل ویشبون / مولتی لینک |
مشخصات فنی تویوتا پرادو J۲۵۰ توربو
پرادو وارد شده به پیشرانه ۲٫۴ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر با کد T۲۴A-FTS مجهز است. این موتور میتواند حدود ۲۷۸ اسب بخار توان و ۴۳۰ نیوتن متر گشتاور را به کمک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT به هر چهار چرخ خودرو تحویل دهد.
در مورد گیربکس این شاسیبلند بهتر است بدانید که تویوتا برای شروع به حرکتش یک سیستم Direct Shift در نظر گرفته تا تأخیر و Lag گیربکسهای AT در پرادو جدید نمایان نشود.
مقایسه قیمتی تانک ۷۰۰ و تویوتا پرادو J۲۵۰
در مورد قیمت فروش این دو SUV در بازار نیز باید گفت که در حال حاضر مدل ۲۰۲۶ تویوتا پرادو و تانک ۷۰۰ در بازار موجود هستند و به ترتیب نیز حوالی ۴۰ و ۳۰ میلیارد تومان آگهی و بعضاً معامله هم میشوند. در نتیجه اختلاف قیمتی ۱۰ میلیاردی میان تانک ۷۰۰ و پرادو وجود دارد که به نسبت عدد چشمگیری است و میتواند مشتری را کاملاً به چالش بکشد.
نتیجه گیری
در پایان برای نتیجهگیری باید گفت که تانک ۷۰۰ از لحاظ فنی و امکاناتی نسبت به پرادو برتریهای زیادی دارد و از طرفی دیگر حدوداً ۱۰ میلیارد تومان ارزانتر هم است. ازاینرو میتواند گزینه مناسبی برای فردی باشد که قصد خرید یک خودروی SUV دارد و میخواهد از آن برای مصارف شهری، بینشهری و بیراههنوردی استفاده کند.
بااینوجود اما برند تویوتا طرفداران خاص خودش را دارد و به همین دلیل آنها نمیتوانند قانع شوند که با ۱۰ میلیارد هزینه کمتر یک گزینه چینی خریداری کنند.
در نتیجه اگر فردی با بودجه کمتر میخواهد یک خودروی آفرودی بخرد باید به سراغ تانک ۷۰۰ برود و از طرفی دیگر اگر هزینه برای مشتری مهم نیست و فقط به دنبال برتری برند است باید تویوتا پرادو J۲۵۰ را انتخاب کند.
۳۲۲
کد مطلب 2250423
-
مقایسه تویوتا پرادو J۲۵۰ با تانک ۷۰۰ / آفرودر ژاپنی یا چینی؟
-
مو فرفریها بخوانند: این فرها از کجا نشئت میگیرند؟