بهسازی ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر از آزادراه زنجان ـ تبریز در سال جاری

بهسازی ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر از آزادراه زنجان ـ تبریز در سال جاری

زنجان- مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان گفت: بهسازی ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر از آزادراه زنجان ـ تبریز در سال جاری بهسازی شده است.

به گزارش خبرنگار مهر، اصغر اسماعیلی عصر شنبه با حضور در دفتر خبرگزاری مهر در استان زنجان با تبریک روز خبرنگار و قدردانی از همکاری رسانه‌ها با مجموعه راهداری اظهار کرد: خبرنگاران و رسانه‌ها بازوهای اصلی دستگاه‌های اجرایی در انعکاس اقدامات، مشکلات و مطالبات مردم هستند و همکاری مجموعه روابط عمومی دستگاه‌ها با رسانه‌ها موجب می‌شود اقدامات اجرایی بهتر به اطلاع افکار عمومی برسد.

وی با اشاره به انتقال مسئولیت نگهداری آزادراه زنجان ـ تبریز به سازمان راهداری از اردیبهشت امسال گفت: این آزادراه پیش از این در اختیار شرکت آزادراه‌ها و بخش خصوصی بود و به دلیل ضعف در عملیات نگهداری و بهسازی، وضعیت برخی مقاطع آن نامناسب و حتی بحرانی شده بود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان افزود: از ۲۰ اردیبهشت امسال و بلافاصله پس از تحویل آزادراه زنجان ـ تبریز به مجموعه راهداری استان، عملیات بهسازی این محور آغاز شد و در حال حاضر چهار اکیپ به‌صورت همزمان در این آزادراه و دو اکیپ نیز در آزادراه زنجان ـ قزوین فعالیت می‌کنند؛ بنابراین در مجموع ۶ اکیپ در کریدور اصلی شمال‌غرب کشور مشغول عملیات هستند.

وی با بیان اینکه محور تهران ـ بازرگان یکی از مهم‌ترین کریدورهای جاده‌ای کشور است، اظهار کرد: حدود یک‌هزار کیلومتر از این کریدور در کشور قرار دارد که حدود ۲۰۰ کیلومتر آن در حوزه استحفاظی استان زنجان واقع شده است؛ از این میزان، حدود ۱۰۵ کیلومتر مربوط به محور زنجان ـ قزوین و حدود ۹۵ کیلومتر مربوط به محور زنجان ـ تبریز است.

اسماعیلی با بیان اینکه اصلاح و بهسازی یک محور ۱۰۰ کیلومتری در مدت یک سال امکان‌پذیر نیست، گفت: بهسازی این مسیر نیازمند زمان، اعتبار و استمرار عملیات است و بر همین اساس تلاش کرده‌ایم مقاطع بحرانی را در اولویت قرار دهیم.

وی تصریح کرد: اولویت امسال راهداری در آزادراه زنجان ـ تبریز، بهسازی حدود ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر از مقاطع بحرانی است که با توجه به شرایط موجود، بخش قابل توجهی از این عملیات در باند شمالی و بخشی نیز در باند جنوبی انجام خواهد شد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان با اشاره به پیشرفت عملیات انجام‌شده در ماه‌های اخیر گفت: از زمان آغاز عملیات در اواخر اردیبهشت، حدود ۲۲ تا ۲۳ کیلومتر از باند شمالی بهسازی شده و وضعیت مسیر تا محدوده سه‌راهی نیک‌پی ـ ماهنشان به شرایط قابل قبول‌تری رسیده است.

وی درباره مشکلات این آزادراه اظهار کرد: یکی از مشکلات اصلی، نشست‌های پشت پل‌هاست که موجب ایجاد حالت پله‌ای و موج در سطح مسیر می‌شود. این مشکل ناشی از آن است که عملیات زیرسازی در برخی نقاط به‌طور کامل و اصولی انجام نشده و اصلاح آن نیز باید به‌صورت مقطع به مقطع انجام شود.

اسماعیلی ادامه داد: با وجود اهمیت نشست‌های پشت پل‌ها، مشکل اصلی و گسترده‌تر در حال حاضر وضعیت رویه آسفالت آزادراه است؛ به همین دلیل اولویت نخست عملیات امسال، اصلاح روکش و رویه مسیر تعیین شده و در ادامه، تعمیرات اساسی و اصلاح نقاط دارای نشست نیز دنبال خواهد شد.

وی افزود: خرابی سطح راه علاوه بر ایجاد نارضایتی برای کاربران جاده‌ای، می‌تواند موجب اختلال در ترافیک شود؛ زیرا برخی رانندگان برای عبور از چاله‌ها و خرابی‌های مسیر وارد خطوط دیگر یا شانه راه می‌شوند و همین مسئله احتمال بروز تصادف را افزایش می‌دهد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان با قدردانی مجدد از رسانه‌ها گفت: انعکاس دقیق مشکلات، مطالبات مردم و اقدامات دستگاه‌های اجرایی از سوی خبرنگاران نقش مهمی در بهبود عملکرد دستگاه‌ها دارد و مجموعه راهداری از همکاری رسانه‌ها برای اطلاع‌رسانی و پیگیری مسائل حوزه راه و حمل‌ونقل استقبال می‌کند.

کد مطلب 6917443

  • تلگرام خبرگزاری زیر خبر
  • تلویزیون آن
  • آیین سنتی نقاره‌زنی در حرم امام رضا(ع) از فردا از سرگرفته می شود

  • پروژه‌های بالای ۲۰ میلیارد تومان باید پیوست رسانه‌ای داشته باشند

  • کشف ۲۳ هزار لیتر سوخت قاچاق در سیریک

  • آیین تجلیل استاندار آذربایجان‌غربی از خبرنگاران

  • سناتور مورفی: جنگ علیه ایران، از اول هم غیرقابل‌ پیروزی بود

  • رسانه؛ رکن چهارم دموکراسی و حلقه اتصال توسعه و پاسخگویی است

  • نشست هم اندیشی نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس

  • اولین ترکیب پرسپولیس برای نخستین بازی/ نمایش سرخ‌ها با نفراتی متفاوت

  • سفر وزیر ارتباطات به خراسان شمالی

  • بهسازی ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر از آزادراه زنجان ـ تبریز در سال جاری

  • آئین وداع با بقایای پیکر مطهر شهید «احسان حاجیان» در آبدان برگزار شد

  • کالابرگ کد ملی‌های ۳، ۴، ۵ و ۶ فردا شارژ می‌شود

  • «شیر صحرا»؛ فرمانده‌ای که ۴۰ کیلومتر در خاک دشمن نفوذ کرد

  • نیویورک تایمز:مشکلات ناو لینکلن با انهدام ناوگان پنجم در بحرین آغاز شد

  • روزنامه‌های صبح شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵

  • ساعت کاری ادارات دولتی از ۱۵ شهریور تغییر می‌کند

  • توقیف خودروی متخلف پس از انجام حرکات خطرآفرین در کیانپارس اهواز

  • هاآرتص: توافق مکه به کانال ارتباط مستقیم با ایران تبدیل می‌شود

  • بنزین در آستانه تصمیم بزرگ؛ انتخابی میان قیمت، سهمیه و اعتماد مردم

  • جدول زمانی قطع برق استان کرمانشاه در روز شنبه ۲۴ مرداد منتشر شد

  • روزنامه‌های اقتصادی شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵

    روزنامه‌های اقتصادی شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های ورزشی شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵

    روزنامه‌های ورزشی شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های صبح شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵

    روزنامه‌های صبح شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵

  • قیمت شیشه سکوریت
  • سفیر
  • خرید طلای آب شده
  • قیمت موکت
  • تور کربلا
  • استند تسلیت
  • مداحی اربعین
  • دوربین مداربسته
  • مرجع پاسخ معتبر پزشکان
  • فروش مواد شیمیایی
  • قیمت ایمپلنت
  • قطعات لباسشویی
  • آموزشگاه تیزهوشان
  • بلیط هواپیما
  • پرشین هتل
  • نمایندگی بوش در تهران
  • بهترین جراح بینی
  • آموزشگاه زبان ملل
  • قیمت و خرید سمعک نامرئی
  • مهرینو
  • تهران تایمز
  • روزنامه آگاه